时间：2023-07-20
随着成都第31届世界大学生夏季运动会的临近，参与成都大运会交通保障任务的中共四川省委·四川省人民政府礼宾车队，将服务保障方案细化到“天”去执行，7月17日启动对重点车辆的逐日复检，确保交通用车安全。
保安全：3年以上的轮胎全部更换
自接到成都大运会用车保障的服务任务后，礼宾车队牢记使命和担当，制定了服务保障预案和方案，并在6月份正式启动。在第一轮车辆大检修、大保养行动中，对参与保障车辆的轮胎进行重点检修，并对3年以上的轮胎全部更换，实现所有保障用车的轮胎都在3年使用时长以内。“轮胎是影响行车安全的关键要素之一，这样做主要是保障安全。”礼宾车队党支部书记、队长邓康说。
一般车辆检修周期为3个月，或每行驶5千公里进行一次。为确保大运会接待用车保障，7月再次启动了第二轮检修。这次检查是全面“体检”，对刹车、方向盘、空调、灯光等影响行车安全和乘车舒适性的关键零部件都逐一排查，逐一通过。此后将每日对重点车辆进行复检，待到正式出任务之前，还要经历一次“安全大体检”，合格后方能出任务。
强担当：人车匹配根据任务定车定人
根据成都大运会服务保障工作的需要，此次礼宾车队调度了几乎全队的车辆和人员。由于车辆分为大客车、考斯特、商务车、轿车等6种车型，针对具体服务工作的差异性，对车辆和驾驶员进行了分组，并实现人车匹配、定车定人。
“前期已经安排驾驶员对车辆进行熟悉，并根据统一的安排上路熟悉路况。”邓康说，为了保障车辆有足够的检修时间，保障驾驶员有充足的学习、熟悉车辆和路况的时间，从7月中旬开始，礼宾车队已经陆续开始为大运会提供用车保障服务了。
抓细节：急刹急转弯都是“事故”
陈砚洪在礼宾车队工作已有20个年头，参与过多次重大保障服务工作，此次成都大运会的保障服务工作也不例外。陈砚洪介绍，礼宾车队所有驾驶员都持有A1驾驶证，并拥有5年以上的驾龄，“这是礼宾车队招聘驾驶员的基础条件”。针对此次任务，车队对驾驶员的身心健康情况也进行了“大体检”，“车队对每个司机的技术要求是‘稳’”，每个师傅驾车时须注意力高度集中，做到手脚稳，心理稳，不允许发生急刹、急转弯等“事故”。
传帮带：新老司机互为“老师”
作为一名经验丰富的老司机，陈砚洪对自己能参加大运会服务保障工作深感激动，为成都感到自豪，但同时也面对着工作加压。为此，他激励自己要与年轻同事们一起不断学习。
礼宾车队的培训原来是固定在每周五下午，针对此次大运会，礼宾车队专门每天都安排一场培训，邀请专业技术安全人员及交警、车辆运输单位等各方面的人员，进行安全教育和礼仪培训，包括跟车的距离、行车中的处突技巧以及车辆停放等等。
陈砚洪在参加培训的同时，亦当“老师”为队友们分享经验。他说，必须要保证好休息和精力充沛，提前一小时做好准备，包括整理自己的仪容仪表、检查车内物品等等。这次车队还为他们每一位驾驶员置备了服装，力求服务周到细致。
礼宾车队隶属省旅投旗下锦弘集团，为成都大运会提供服务保障，是礼宾车队的光荣，也是国企应有的担当。礼宾车队将全力以赴，以“礼行天下、宾至如归”的服务理念，为成都大运会提供高质量、高水平服务。
